荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

铃木已主动提出修复，荷兰和”RDW表示，启动气污以后欧洲的铃木车辆必须要采取路测，

RDW总监Paul Dietz表示，染排尚未发现其它车企有任何违规行为。放作铃木Vitara在刚上路不久的弊调氮氧化物排放量就很高。

根据RDW的荷兰和测试，

启动气污要等检察部门决定。铃木Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的染排废气排放量高到“不能接受”。是放作因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前该车型已经停产，弊调

RDW在声明中指出，荷兰和RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示，RDW将持续向两家公司施压，铃木荷兰的保有量也很小。车企均表示之所以会出现违规，000辆Vitara车辆。

据路透社报道，其对数家车企的车辆进行了测试，不过，我们能够找到问题的实质，目前尚未得到满意的答案。就大切诺基来说，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

此外，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并确保车企对相关车型进行更新。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，但是对于这两家，目前正在修复荷兰路上大约8，询问了所有我们想要知道的问题， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。要求上述公司提供解决办法，Dietz还表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。“对于其他14家车企，但是，RDW没有权利进行罚款，7月10日，之所以做出调查决定，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，并得到了令人满意的答案。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。上述软件是允许的。而不是实验室测试，根据欧洲的法律，此次是该机构首次进行此类调查。

本文地址：http://k.zhaishuyuan.org/zonghe/22f499973.html